DE TURF UN POCO...

Gran Premio 25 de Mayo (G1)

La prueba conmemora un dia festivo para los argentinos y es además una de las competencias de fondistas más destacadas del calendario local. Una recorrida por su historial y una lista de grandes ejemplares que vienen a la memoria.

En el Hipódromo de San Isidro tiene lugar el Gran Premio 25 de Mayo, un cotejo de G1 que se disputa sobre 2400 metros, en su emblemática pista de césped. Ahí se miden los mejores fondistas de tres años y más edad, en la que es considerada una de las carreras más importantes del calendario nacional. Instituido en 1959, la prueba conmemora a la llamada Revolución de Mayo, la misma en la que se constituyó el primer gobierno patrio, en la figura de la Primera Junta de Gobierno. El 25 de Mayo es una fecha especial para todos los argentinos y el Gran Premio que lleva su nombre es uno de los grandes acontecimientos turfísticos del calendario nacional. A continuación se realizará una recorrida por el historial del Gran Premio 25 de Mayo, esta carrera que está vinculada con la historia argentina y que se ve engalanada por éxitos de magníficos ejemplares.

Historia de la prueba de 1959 y 1989

La historia del Gran Premio 25 de Mayo presenta algunos cambios en el transcurso de los años, hasta la temporada 1980, donde la carrera se radicó en el Hipódromo de San Isidro, con sus actuales características.

La primera versión del Gran Premio 25 de Mayo data de 1959, año en el que se impuso la hembra La Rubia (Atador), en sus primeros 3000 metros de recorrido. Desde 1960 –cuando se impuso el brasileño Escorial (Orsenigo)- la competencia pasó a denominarse Gran Premio Internacional 25 de Mayo, nombre que conservó hasta 1963.

La distancia también cambió en 1960, pues pasó de 3000 metros a los actuales 2400 metros. Sin embargo, cambió a 2200 metros en 1975 y recuperó su distancia actual (2400 metros) en 1976. También hubo un cambio de escenario en el medio. Pasó a disputarse en el Hipódromo Argentino desde 1975 y hasta 1979, y desde 1980 se afincó en San Isidro.

Se dijo en que 1960 se registró el triunfo del brasileño Escorial, el primer extranjero en apoderarse de la carrera. Sin embargo, en 1961 y 1962 entraría en escena el gran Arturo A. (Augur y Santa Rosa), ese magnifico fondista que se alzaría con la prueba en dos temporadas consecutivas.

Después de los éxitos de Arturo A. regresó el domino de las hembras y son precisamente las propias hermanas Dorine y Doretta las que se apoderaron del cotejo en 1963 y 1964. Ambas eran hijas de Aristophanes y Doria, aquella madre superlativa a la que el Hipódromo de San Isidro homenajea desde 2010, con una prueba clásica que lleva su nombre.

Charolais (Basajuan y Averroa) triunfó en 1965 y después se impusieron Luciano Diez (Alpinista y Sin Freno), Gobernado (Ever Ready y Gubelina), Azincourt (Rianco y Bataille), Indian Chief (Pronto y Coya Linda) y Up (Again y Hake), ganador en la versión de 1970. Un año más tarde venció la cuarta hembra: Borobeta (Bonicate y Appendix); mientras en 1972 se da el éxito de El Virtuoso (El Curaca y Vitariana), al que le siguieron los triunfos de Redtop (Pronto y Réplica) y Circinus (El Centauro y Marimay), en 1973 y 1974, respectivamente.

En la versión de 1975 el Gran Premio 25 de Mayo se llevó a cabo sobre 2200 metros, en el Hipódromo Argentino. Ahí venció Keats (Carapálida y Meredith), doce meses antes de la conquista de la hembra Contraventora (Con Brio y La Sureté), ya en los 2400 metros actuales en los que se disputa la carrera.

Dioico (Brecher y Dilema), Mister Brea (Incaico y Peril) y Marroquí (Utópico y The Doll) se imponen respectivamente entre 1977 y 1979, cuando el clásico aún se disputaba en Palermo.

Regresó a San Isidro en 1980, con el éxito de Propicio (Dorileo y Prontísima), una temporada anterior a la conquista de Campero (Samos III y Celestine), el mismo que después ganaría clásicos europeos.

New Dandy era un hijo de New Noble y Nice Dancing que se impuso en las versiones de 1982 y 1984. Fue uno de los tres caballos que se alzaron con el Gran Premio 25 de Mayo en dos ocasiones y fue también el único que lo consiguió en años no consecutivos. Incluso, en medio de los éxitos de New Dandy ganó Juez de Pan (Crest Pan y Judge’s Lady), en 1983, mientras dos años después prevaleció Reverente, hijo de El Virtuoso, repitiendo el triunfo de su padre.

El tordillo Newmarket (Salt Marsh y Nut) fue héroe en de 1986, mientras Nuevo Poderoso (New Sound II y Terruny) y Pranke (Cipayo y Laguna Blanca), dominaron en 1987 y 1988. La década del 80 culminó con la victoria de Rial.

Últimas 24 versiones

Al ingresar en la recta final de la historia del Gran Premio 25 de Mayo, es decir los últimos 24 años, se debe reiterar el éxito de Rial en 1989. Con Natalio Mezzotero en su silla, el vástago de Family Crest superó por cuerpo y medio a Savage Toss (Egg Toss), un caballo de neto perfil clásico que conseguiría entre otros el Latinoamericano en La Plata.

Jorge Valdivieso llevó al triunfo a Romance Moro (Zeus) en 1990. El reservado por el Haras Los Moros fue presentado por José Juri, se impuso por dos cuerpos y medio y en un registro de 2m25s2/5.

En 1991 se registró un final pleno de emoción en el que dominó por tres cuartos de cuerpo Ski Champ, un tordillo nacido en USA que era entrenado por Alfredo Gaitán y que en aquella victoria contó con la dirección de Juan J. Paulé.

Y si de grandes ejemplares se trata, no se puede pasar por alto el éxito de Potrillon (Ahmad) en el Gran Premio 25 de Mayo (G1) de 1992, con la dirección de Pablo Falero y la preparación de Juan Carlos Maldotti. El nieto materno de Galisteo dejó segundo a Ganem y tercero a El Meteoro. Acto seguido se alzaría con el Estrellas Classic, en San Isidro.

Falero y Maldotti se vuelven a unir el en éxito de Prince Boy, en 1993. El caballo criado por Jorge Tavares, en el Haras San José del Socorro, alcanzó el G1 en un tiempo de 2m28s.

Juan Maciel dirigió a Double Paid en 1994, año en el que el reservado por el Haras Vacación superó por tres cuartos de cuerpo a Bat Aplauso, en un registro de 2m27s. Un año después tendría su lugar uno de los desenlaces más parejos de la prueba en todo su historial. El 20 de mayo de 1995 se impone por el hocico El Florista y deja segundo al G1 Seaborg. Justamente, Seaborg (Candy Stripes) se desquitó en 1996, al vencer por medio cuerpo a Fantasio. Lo curioso es que ambos ganadores del cotejo fueron piloteados por Juan José Paulé, el popular Pichi. Seaborg defendió las sedas del Stud Rió Claro y era entrenado por Alfredo Gaitán Dassié, las mismas figuras que vencieron por intermedio de una yegua soberbia como Sea Girl (USA), en 1997 y 1998. Sea Girl fue importada de USA y fue la única hembra extranjera en conseguir la carrera. Además, se convirtió en la única yegua en ganar dos veces la carrera.

Ixal (Interprete) se quedó con el éxito en 1999, a las órdenes de Nahuel Orlandi y con la experimentada conducción de Jorge Ojeda. Demoró 2m24s87cc y triunfó por cuerpo y medio.

El jinete argentino Horacio Karamanos sumó su único triunfo en el Gran Premio 25 de Mayo (G1) en 2000, donde se encargó de la dirección de Potriwish (Potrillazo), al cabo de 2m27s36/100.

Campesino (Careafolie) fue dirigido por Pablo Falero en su triunfo de 2001, mientras la hembra Miss Carry (Numerous) superó a los machos en la versión de 2002, luego de 2m29s46/100. La representante del Stud – Haras Firmamento era hija de Numerous y era entrenada por Miguel García. Llevó en su silla a Edgardo Gramática.

Genereux (French Deputy) se quedó con el cotejo en 2003, al vencer por dos cuerpos a Rey Rex (L’Express); mientras Jungle Fitz (Fitzcarraldo) antecedió por medio cuerpo a Magic Minstrel (Interprete) en 2004, con la dirección de Juan Carlos Noriega y las sedas del Stud Cris-Fer. Roberto Pellegatta era el encargado de la preparación del mismo.

Una victoria aplastante alcanzó El Lunicornio (Algenib) en 2005. Con la preparación de Guillermo Frenkel Santillán y la eximia dirección del filetero peruano Jacinto Rafael Herrera.

Mario Leyes conseguiría dos impactos seguidos en el Gran Premio 25 de Mayo. En 2006 se impuso con Flag’s Boy (Flag Down), en 2m25s99/100, y un año más tarde repitió con Coquelize (Equalize), al superar por un cuarto de cuerpo a My Happines (Festín). El primero era preparado por Oscar Mansilla y el restante por Marcelo Sueldo.

Siete yeguas derrotaron a los machos en la historia del G1. La Rubia fue la primera, en 1959, y después le siguieron Dorine, Doreta, Borobeta, Contraventora, Sea Girl (USA) y Miss Carry. Sea Girl es la única extranjera ganadora…

El destacado Body Soguero (Body Glove) impuso su calidad en 2008. El pupilo de Federico Martucci fue dirigido por Juan Carlos Noriega y venció por seis cuerpos, luego de 2m24s35/100. En las pista defendió las sedas del Stud Fejiparema y logró otros éxitos clásicos en su campaña.

En 2009 fue Escamonda (Alpha Plus) el que precedió por la cabeza al campeón Life of Victory (Incurable Optimist), en una memorable definición entre dos ejemplares fuera de serie. El derrotado venía de llegar cuarto en el Latinoamericano, previo éxito en el Carlos Pellegrini de 2008. El vencedor, había ganado un clásico en San Luis.

Edwin Talaverano dirigió aquella tarde al nieto materno de Gold Trojan, un galopador que nació en el Haras Viejo Tombo y que en las pistas defendió los colores del Stud Rogo. Miguel García preparó a Escamonda en su campaña de pista y en el 25 de Mayo venció tras en un tiempo de 2m26s. Seguido conseguiría otro logro clásico en Palermo.

Talaverano volvió a adjudicarse el Gran Premio Internacional 25 de Mayo en 2010 y volvió a dejar en el segundo lugar a Life of Victory. El jinete peruano sumó su segundo impacto consecutivo en el G1 al vencer con Fuego e Hierro (Pure Prize), que venía de imponerse en el Clásico Porteño (G3 – 2400 metros). Nacido en el Haras Santa María de Ararás, el nieto de Candy Stripes fue presentado por Conrado Linares y sumaría otras victoria de jerarquía.

En 2011 triunfó Vitaminado (Not for sale), con los colores del Stud – Haras Santa María de Ararás. El pupilo de Juan Sebastián Maldotti llevó en su silla a Juan Carlos Noriega y aquella tarde de mayo consiguió su mejor impacto.

En tanto, en 2012, cuando el Gran Premio 25 de Mayo pasó a ser clasificatorio directo para el Breeders’ Cup Turf (G1), el norteamericano Al Qasr (Aptitude) fue el que se quedó con la victoria. Representante del stud peruano Soribel fue piloteado por Carlos Trujillo y pudo con el argentino Bogeyman (Editor’s Note) y con la peruana Almudena.

Los más ganadores en los últimos 24 años

A la hora de repasar las figuras que dejaron las últimas 24 versiones del Gran Premio 25 de Mayo (G1 - 2400 metros) se debe hacer mención de la hembra Sea Girl (USA), la única que repitió la victoria y -por supuesto- siempre frente a los machos. Por su parte, con su éxito en 2012, Al Qasr (USA) es el último caballo extranjero en apoderarse de la prueba que, desde la temporada pasada, clasificará al ganador directamente para la Breeders’ Cup.

Siete hembras vencieron en ocho versiones del Gran Premio 25 de Mayo. La norteamericana Sea Girl lo consiguió consecutivamente en 1997 y 1998, además de ser la única extranjera que ganó el cotejo. Además, La Rubia, Dorine, Doreta, Borobeta, Contraventora y Miss Carry se suman al listado.

Por sus éxitos, su padre Royal Roberto, su madre Dancers Paradise y su abuelo materno Green Dancer se destacan en dichos rubros por presentar mayor cantidad de impactos.

Entre los criadores son tres los que comparten honores: Haras La Madrugada (1992 y 2000), Haras Santa María de Ararás (2010 y 2011) y Haras Firmamento (2002 y 2004).

Stud Río Claro es el que más triunfos sumó en las últimas 24 versiones del Gran Premio 25 de Mayo. La divisa ganó consecutivamente en 1996, 1997 y 1998. Primero con Seaborg y seguido con Sea Girl.

Por el lado de los jinetes se destacan dos, Pablo Falero, Juan Carlos Noriega y Juan José Paulé, con tres impactos en el cotejo de G1. El uruguayo dominó en 1992 (Potrillon), 1993 (Prince Boy) y 2001 (Campesino); Noriega festejó en 2004 (Jungle Fitz), 2008 (Body Soguero) y 2011 (Vitaminado); mientras Paulé lo logró en 1991 (Ski Champ), 1995 (El Florista) y 1996 (Seaborg). Con un éxito menos quedaron Mario Leyes, Rubén Emilio Laitán y Edwin Talaverano, el jockey peruano que se adjudicó dos de las cuatro últimas ediciones del G1.

En cambio, entre los entrenadores se da un claro dominio por parte de Alfredo Gaitán Dassié, que a la fecha registra cuatro impactos: 1991 (Ski Champ), 1996 (Seaborg), 1997 (Sea Girl) y 1998 (Sea Girl).